Výchozí stav. Předchozí úprava byla provedena s použitím doplňkového sedla.
Nabídka vhodných blatníků v příslušenství je omezená, proto jsme jej vyklepali z 1,2mm hlubokotažného plechu. Zpevňující výztuha úchytů uvnitř je nutností, jinak dochází k trhlinám.
Podsedlovka byla patřičně zmenšena.
Základna sedla je z 2mm plechu, její spodní okraj bude tvořit hlavní linii.
Uložení na silentbloky zamezí vzniku prasklin.
Přemístění většiny komponentů elektrické instalace bylo nutné. Držák zadní lampy a RZ je nově vyroben z plechu.
Tvar podsedlových krytů byl navržen s ohledem na přání zákazníka, budou vyklepány z 1,2mm ocelového plechu a zavěšeny na úchyty původních krytů.
Čalounění je provedeno ze středně tuhé pěnovky, zde před jemným obroušením.
Potah sedla je proveden pravou kůží.
Páky a pedály stupaček jsou z příslušenství, držáky byly vyrobeny na míru řidiče.
Autorem návrhu lakování je majitel stroje.