28. 3. 2012 21:21
Podkopy vidlic s náklonem uvnitř krku rámu.
- Sklonění osy krku je provedeno náklonem osy brýlí uvnitř krku rámu. Jízdní vlastnosti jsou téměř stejné jako u neupraveného motocyklu.
- Maximální úhel položení vidlic je dán velikostí vnitřního průměru krku rámu (podle typu stroje až do 7 stupňů)
- Tvar, tloušťku brýlí a rozteč vidlic je možné provést podle přání. Jako materiál je použit dural s různou povrchovou úpravou.
- Úprava je provedena bez zásahu do rámu a je vratná do originálního stavu.